Engranaje-kutxaren karkasaren aplikazioa eta materiala

Engranaje-kutxaren karkasa engranaje-kutxaren egitura-osagai nagusia da, batez ere barne-transmisio-osagaiak babesteko, babesteko eta babesteko erabiltzen dena (adibidez, engranajeak, ardatzak, errodamenduak, etab.), eta, aldi berean, espazio itxi bat osatzen du, lubrifikazio, beroa xahutzeko eta karga transferitzeko funtzioak lortzeko.

Funtzio nagusiak:

Euskarria eta kokatzea: engranajeak, ardatzak, errodamenduak eta abar muntatzeko oinarri zehatza eskaintzen du, posizio-zehaztasun erlatiboa mantenduz.

Karga-jasapena eta potentzia-transmisioa: engranajeen sareak sortutako aldizkako inpaktu-kargak jasaten ditu eta zurruntasuna areagotzen du saihetsak eta ertzak bezalako egituren bidez.

Zigilatzea eta koipeztatzea: barrunbe itxi bat osatzen du, olioaren zirrikituekin, olio-adierazleekin eta olioaren pasabideekin, zipriztinak edo zirkulazioa lubrifikatzeko eta olio-ihesak saihestuz.

Beroa xahutzea: etxebizitzen kanpoko gainazal batzuk hozte-saihetsez edo olio-hozte-kanal integratuta daude funtzionamendu-tenperatura kontrolatzeko (normalean olioaren tenperatura ≤ 80 ℃).

Materialen aukeraketa tipikoa:

Burdinurtu grisa (HT200/HT250): Ohiko erreduzitzaileen % 80rako egokia da, kolpeak xurgatze ona eta kostu baxua eskaintzen duena.

Altzairua (ZG270-500): pisu handiko eta eragin handiko eszenatokietan erabiltzen da, hala nola meatze-makineria.

Soldatutako altzairuzko plaka (Q235): fabrikazio ziklo labur batekin lote txikiko ekoizpen pertsonalizaturako egokia.

Aleazio arinak (aluminioa, magnesioa): diseinu modernoetan erabiltzen dira pisua murrizteko, batez ere energia eolikoan, automobilgintzan eta beste esparru batzuetan.

Aplikazio-eremuak:Ekipo industriala: Erreduzitzaileak, nahasgailuak, estrusoreak, etab.Garraioa: Automobilgintzako engranaje-kaxak, abiadura handiko trenbide-trakzio-kaxak, lokomotora-ardatz-kaxak.

Energia-ekipamendua: Aerosorgailuen engranaje-kaxa.